遊記要先從辦理運動員親友進入奧運選手村的guest pass說起，為了這小小的一張卡我跑了四趟中華隊團本部，我先去問怎麼辦理手續，原來是要親友的護照影本，所以我請魏振展照下護照資料E-MAIL給我，但第一次傳來解析度太小，印出來不清楚，第二次大拇指出現在護照上面又不及格，傳了三次才成功，真是搞不懂這樣的辦事能力是怎麼飛來英國的？難道真的是愛情真偉大沒有時差？
護照搞定後接著要排隊，因為每一天一個國家隊有限定名額進入奧運選手村，最後終於排到八月一號，上午九點至下午九點，而團本部裡的工作人員大多都認是魏振展，我心想：沒參加奧運的比參加奧運的還紅，還真是猜不透他啊！
當聽到「限制」這個字眼的時候，是不是緊繃感馬上浮現？！沒錯。就拿維持生命的每日飲食來討論，吃東西是一件讓人愉快的事情，當心情愉快，生理機能同樣也不會受到干擾，飲食中的限制，通常都是由減肥或健康，這兩個字眼延伸，錯誤的觀念也會導致線志的產生，當自己限制了每天的飲食習慣，吃得不開心，身體受到影響，心情也受到影響，重點是：真的對身體是好的嗎？這就是我們必須去思考的部分。現在就舉出各種飲食方式的「好處」和「限制」吧！
★ 生食
「生食」是最受限制的飲食法，因為只吃生的食材。如果你吃的食物裡只有：新鮮水果、果汁、堅果、種子、生菜沙拉、沒煮過的胡蘿蔔等等，如果可以接受那當然沒問題，反之，你可能會瘋掉。
「不斷挑戰自己，尋找內心最大的力量。」─陳彥博
這次五天分站賽彥博以第四名完賽，雖然沒達到預期，但是這五天讓自己ㄍㄥ到極限，生心理都成長，學到很多，也交了很多好友，知道接下來2站要怎麼調整訓練，朝更好的狀態發展。有一次和鐵人一哥謝昇諺聊天，現在和彥博成淵高中的教練和學弟一起訓練，體格強壯的他曾經穿上10公斤鐵衣受訓，他和所有學弟們都跑不太動，目前只有彥博是跑最遠的人，看到精瘦的身材，真的很難想像體力和毅力有多驚人。
★ 伯仲之爭
聰明的鐵人：在清晨5點起床，拒絕應酬邀約，注意自己吃什麼早餐，上網搜尋最新的訓練知識，就算已經這麼嚴謹的規劃生活，聰明的鐵人、老鳥還是會犯一些錯，如果可以避免這些錯誤營知識，可以在賽季表現得更好。
錯誤1：不知道自己的排汗率
雖然與比賽沒有太大的關係，但有種感覺，是從被選為「中華隊隊長」之後的有感而發。
電影「美國隊長」訴說著二戰時期，美國政府為了對付德國，研製出一種名為「超級士兵」的血清。這種血清夠提昇士兵的體力、速度、耐力及意志力。當美國在尋找血清的試驗人選時，一位年輕人因為身體孱弱被拒絕入伍後，被遊說參加超級士兵計畫。他參加這項實驗之後，從一位骨瘦如柴的年輕人變成了虎背熊腰的超級士兵。後來與實驗有關的人和資料都被一名德國的間諜所摧毀，只有他逃出來，所以超級士兵計劃以後也不能再實行。後來美國政府正式為這位唯一的超級士兵命名為Captain America(美國隊長)。
「Fitting」，既熟悉又陌生，光看到字面上這一字手腳就奇養無比，想立刻伸手將背後口袋的小工具拿出來調整，許多熟識的車友都清楚我有這樣的習慣(惡習)?總是對我說：「又來了。為什麼手腳這麼不得閒?一下調鞋底板，過沒2分鐘又調個座墊，”強迫症”上身?」。
我的感覺是，在無數次自己動手調整後對於新的設定新的騎乘感受將它轉為回憶的味道，集結無數的美味就擁有自己最佳騎乘風格的設定，我想表達的是「因為曾經有過踩踏的順暢、施力的扎實感，所以瞭解它對於騎乘的差異」，而fitting的”熟悉感”原至與此。2005-06騎車很順暢，很快樂，辛勤的訓練也甘之如飴。但真的是天不從人願，好景不常，2007一場比賽，發生嚴重摔車，間椎裂傷滑脫，骨盆傾斜，休息幾月後，跨上自行車，發現身體好像生了銹的機器，雙腳運作起來感覺卡卡的，恢復往常的訓練後問題並沒有減輕，怎麼調整都不舒適，直到前年遇到一位專業的Fitter—William Hsu，做了一些檢測，才發現受傷後我左右兩腳有接近1cm的長度差距…………。
文：黃柏青／圖：+C、DWD三鐵社
日本皆生鐵人三項大會的舉辦地點─皆生溫泉, 地點位於比較偏僻的鳥取縣米子市, 不用說台灣人了, 連日本人去過的比例都相當地低。連我這個已經來日本不下百次的, 也都是去年來探路時才第一次造訪這個地方...算算日本總共47個縣之中, 我目前有實際走過的目前也才25個縣, 還有22個縣需要征服, 以目前平均一年去2-3個縣的速度來看, 希望50歲前能夠完成這個目標~~
小編：6+1鐵人暑訓開始！
游泳：
游泳訓練主要在東華大學戶外的五十公尺池進行，這個泳池是直到今年才修好，水溫適中，約在26度左右，非常適合練游泳。這次集訓首要目標是技術，而最重技術的即是游泳，為了讓她/他們能最有效率地改動作，調整技術。最好的方式即是幫他們攝影動作，游完後直接放給他們看。因為池水很清澈，所以拍起來也很清楚。
在歐美「體育」（Physical Education）和「運動」（Sport）是分得很清楚的二個領域：
學校教育所設的「體育科」教學，所能達到的教育目標，絕對不只是「動物面」的功能而已，也就是不只是「身體的發展」和「運動的技能」的功能而已，其他如「規範的行為」、「休閒的生活」、「知識的提升」、「藝術的涵養」都可以直接或間接地受益。（徐元民：《體育學原理》，台北市：品度股份有限公司，2003年8月初版，頁86）
我國國人很容易把運動和體育渾為一談，更容易把學體育的孩子認定為不讀書的那一群。但到底是他們不讀書，還是我們的制度不讓他們有機會啟動讀書的熱情。我相信鐵人三項不只是運動，也可以晉升為體育。而我認為是體育是：
【圖】在花蓮市東華附小宜珍老師班上演講，結合教育與運動精神，利用說故事的方式讓小朋友感染運動的美好
「堅持」，對我來說實在是一個不習慣的讚美，因為多年來「固執」才是同儕對我的評語，所以我一直搞不清楚如此相似的固執與堅持，是要如何去區分界線？自己對於自我的判斷是認為我比較偏向固執，如有人這時贊成而且附議時，我又會特別強調這是擇善固執，不是只有固執，當然，可想而知我肯定又被同儕們一笑置之。
十五年來的跑步旅程，褒貶不一，我們常從外在的評價來塑造自己的形象，卻忘記去發現真正的自己，所以我們即使成為人們眼中完美的人，但在夜深人靜時，還是感到如同迷路般的恐懼感。很多時候，我根本不清楚自己是誰，與其說我用跑步來完成去奧運的夢想，但更接近的是，跑步令我更清楚地了解我自己的真相，因為想去奧運是2007年才萌生的念頭，並不是從小就有的雄心壯志。
北部連幾天創全台高溫，眾多北步跑者想必都熱壞了，連出門都提不起勁，但是週末不參加比賽，似乎就少了一些樂趣，那麼上山來跑步，就是最佳選擇，怎麼說呢？雖然山上太陽大，但是有涼爽的風、芬多精，下了山就像是進烤箱一樣，再度受高溫摧殘，一下山小編就想回山上了，如果夏天有機會可以上山避暑又拿一面半馬完賽獎牌，那當然要來囉！
一早在陽明山中山樓比賽會場中，看著滿滿上千位選手、聞著濃郁的硫磺味，欣賞山上的風景，最明顯的就是選手身後的紗帽山了。
隨著戶外蟬鳴聲四起，大肆張揚著夏日的來臨，同時間，也宣告台灣的馬拉松季進入鳴金收兵的時刻，在路跑比賽沒那麼頻繁之際，讓我們透過文字來複習今年 MIZUNO 舉辦的路跑教室吧。
隨著近年台灣越來越多人口投入路跑活動，參賽的年齡層也有年輕化的趨勢，MIZUNO 於去年首次舉辦免費的路跑教室，除了台灣 MIZUNO 公司高層幹部，還請來日本MIZUNO公司的副總出席講座，活動大受好評，而今年延續了路跑教室的熱潮，限量100名的名額很快就秒殺，本來無緣此次的講座，在友人的幫忙下，幸運地於周六午後，參與位在成淵高中的活動。
為了爭取今年到IRONMAN的奧運級賽事─IRONMAN KONA，一姐早就在新加坡完賽後預告將前往日本拿門票，時隔3個月如願拿下IRONMAN KONA分齡組參賽資格，而且再拼盡全力衝刺之下，成績達到女子總排第三，實力非常驚人。
訪談過程中，筱瑜也表明了自己的最大的目標，未來希望成為世界排名前30的菁英選手，並在這幾年以菁英選手身分站上KONA起跑線，比賽過程中還發生一些有趣的小插曲，聽的小編大笑，現在就來看一姐怎麼稱霸賽場吧！
賽事資訊
還記得兩年前參加西班牙瓦倫西亞世界大學鐵人三項錦標賽時，氣候乾燥涼爽，水溫18度，穿著防寒衣跟著領先集團進入轉換區，自行車賽段全平路，跟著大集團完成40公里，出T2之後火力全開，一開始速度約3分10秒，盡全力跟了約二公里，發現自己沒辦法用這樣的速度跑完10公里，而且感覺心臟快吐出來了，只好放慢速度，用自己的配速跑完！總共84位選手中排名第46，完賽成績1小時49分48秒，創造個人最佳成績。
照片來源：https://plus.google.com/photos/104364264920215801180/albums
當天晚上頒獎典禮，大會宣布下一屆世界大學鐵人三項錦標賽由台灣主辦，當下心情興奮又光榮，想像世界各國大學好手齊聚寶島，而我們以地主的身分迎戰，那種感覺真是奇妙，為國家而戰的使命更讓人充滿鬥志。
這次比賽有別於前兩週的烈日，大概小編被曬習慣了，不覺得比賽當天熱，但是天氣悶悶的，本來氣象預告要下雨，還好直到比賽結束都沒降下，對這天要跑越野賽段的選手們來說，降低了壘殘的機率，真是太好了！
選在美麗的烏來跑步，空氣和氣溫非常怡人清爽，跑完像是洗了森林浴一般，但是，身體可能不會非常舒服…想必去試跑過的人也很有同感，進道越野路段，當然就是折磨人的重頭戲，特別在那段超陡的爬坡段，選手幾乎成了步兵，真的是場具挑戰性的越野賽。
大家關心的常常是自己在爬坡時的表現，其實平路的巡航速度也是比賽時很重要的武器之一！
2*20 turbo
這是一個簡單又有效率的增強鍛練，可以理想的提升構成生理上與心理上的實力，來應付長時間的騎乘與平路的效率。使用輕齒比回轉熱身十分鐘，十分鐘結束時立即做幾個十秒鐘的間歇衝刺，好讓雙腳達到真正熱身的目的。主要的訓練為兩個二十分鐘的持續訓練，訓練強度維持在可以持續至訓練結束的強度。
使用重齒輪比，中等的阻力，回轉速約80-90rpm，兩個訓練之間做五分鐘的輕齒輪比踩踏恢復，最後結束時作10分鐘最輕齒輪比的緩和踩踏。
Q.小問題
如果我的長跑配速1英哩（1.6公里）10分30秒，再認真努力一點會到9分45秒，這都還可以輕鬆的聊天，需要快一點或慢一點嗎？或用9分45秒的配速能跑多長就跑多長？
A. 大解答
