香港沒有多少官員愛做運動，很難令人對香港的體育發展有什麼信心。
如果香港的特首年年參與馬拉松，與各跑者一起拼這42.195公里，而不是高高在上為馬拉松起跑鳴槍，傳媒會視他為堅忍的硬漢，而不是向中央唯唯諾諾的芝麻官。如果民政事務局長曾德成(民政事務局負責香港的體育)愛運動多於教訓記者，由他推銷申辦亞運也會多點公信力。
官員不愛做運動，對體育發展的支持有限，但體育賽事的開幕禮和頒獎禮，總會找到官員的身影。每年的渣打馬拉松開幕禮總是由特首鳴槍，但香港政府對辦長跑比賽 的態度如何，大家有目共睹。李麗珊(香港前風帆運動員、奧運金牌得主)、黃金寶、李慧詩及黃蘊瑤(三人為香港著名單車運動員)，任何一人都較特首受歡迎，比他更有資格鳴槍，他們才代表馬拉松堅毅及不屈不撓的精神。
倫敦、巴黎、布拉格等大城市是把10公里、半馬拉松、馬拉松比賽分開不同日期辦，並把最美麗的街道給跑者，以吸引世界各地的遊客參加、帶動經濟發展、提升城市形象。近年最急速冒起的是東京馬拉松是最好的例子，吸引不少台灣及香港跑者遠赴日本參加。
香港則把全部項目堆在同一天舉行，封路時段也相當吝嗇，10公里的跑者要於半夜出發，到終點時連早茶也喝不了，因為茶樓仍未開門營業！參加長跑像做賊一樣，凌晨要起床出門口，跑完回家仍未天亮，傷殘運動員更連輪椅賽也沒有機會完成，因為大會設的時限太嚴苛。
香港渣打馬拉松這些安排，完全反映香港效率至上、經濟為先、考慮成本效益的工具理性價值觀，政府為求賽事早早完結、盡快解封路段、讓交通回復正常，彷彿什麼也沒有發生過。多年來，渣打馬拉松獎牌是在比賽前連同號碼布一併派發，因為要方便主辦單位的工作流程，幸好這個荒謬的安排，終於在2010年取消。
為了馬拉松，倫敦、巴黎、紐約、東京，甚至香港的競爭對手新加坡，都可以封一整天路。這些城市不以工具理性價值觀衡量馬拉松，而是視之為一場全民 歡樂的派對盛會，跑者完成了不起的壯舉，居民走出來為家人、為朋友打打氣，增加社區的團結，拉近人與人之間的距離，居民的健康和快樂才是最重要的價值。在 倫敦，只要在比賽當天展示號碼布，你還可以免費坐地鐵呢！
新加坡馬拉松沒有請李顯龍來鳴槍，倫敦馬拉松的起步禮沒有英女王、查理斯、卡梅倫及市長Boris Johnson主持，揚聲器響起的是Chariots of Fire的主題音樂；巴黎馬拉松也找不到總統、高官及市長的蹤影。
我在洛杉磯馬拉松碰到市長Antonio Villaraigosa，但不是在台上，而是在台下。馬拉松的開幕禮簡單隆重，持國旗的幾個軍人列隊步操上前，然後由一名藝人在台上帶唱國歌，鳴槍的則是另一人，洛杉磯市長只是站在台下的人堆中，與跑者一同唱國歌，不需要上台沾任何光。
政府對馬拉松的支持，並不是體現在有沒有官員鳴槍、出席頒獎禮，而是政府有沒有為傷殘人士的參賽權發聲？有沒有提供最好的街道給跑者？有沒有讓最稱職及有熱誠的單位主辦比賽？做到這些，才可以發揮馬拉松最大的價值和意義。
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