許多跑者一年當中準備的重點賽事，就屬於富邦台北馬拉松莫屬了，對自己一年來實力的驗收，也有跑者是來共襄盛舉這場大比賽。
每當這一天到來，市府廣場前聚集眾多人潮，官方資料透露，今年還是有12萬人的陣仗。
今年還看到不少辣妹加油團，真的是…有很好的加油效果。
接著遇到不常出現在比賽場上的陳彥博，他今天要揹著20公斤的背包跑全馬，為了就是明年2月加拿大700公里極地賽事，這場比賽當作訓練，賽後隔天又要馬上飛往中國漠河移地訓練，直到加拿大賽事結束才回台灣。
早上7點，由全馬和半馬組率先出發。
接著半小時後就是大陣仗的9K組起跑。
今天賽道上的加油團，有好多都是這樣美好的畫面，所以剛開始跑者都笑容滿面阿！
這次分時出發，有別往年賽道上將近半小時才出發完畢的大陣仗人龍，今年的通行狀況改善很多。
最不一樣的是明明進入冬天，氣溫卻異常炎熱。
剛出發的仁愛路上還是有很多加油團，不少人也跟他們合照、開心起舞。
這時候大家臉上充滿笑容。
因為學生的啦啦隊表演很帶勁。
除了兒童組之外，9K組當中也有很多稚氣的面孔，還有一家人出來比賽的畫面。
仁愛路接著右轉中山北路後，半馬組右轉北安路、明水路，全馬組從民族東路左轉濱江街進入河濱公園，這時候蔣介文一路上都和黑色軍團跑在一起，他賽後表示，這次一路黑色軍團都是以變速跑前進，增加了比賽難度。所以我們看到途中有不少黑人選手失速爆胎，一方面也是天氣炎熱的關係。
大約半小時後台灣業餘的菁英選手也出現。
慢慢的全馬人龍湧入河濱賽段，選手會在百齡橋到麥帥一橋的兩岸奔跑（大佳河濱公園、美堤河濱公園）
沿途經過的有拼貼壁畫，還有一早從松山機場起飛的班機。
麥帥一橋上全馬從下層經過，半馬從上層前進終點。
全馬從百齡橋下來後從水門出河濱公園。
從大直橋上遠望明水路上蜂擁的半馬跑者前進，壯觀的人潮和圓山飯店讓場面更壯闊了。
經過堤頂大道就是返回終點的道路。
出了基隆路隧道，基本上大局已定。
好不容易撐過大部分賽段，但是天氣炎熱，沿路還不停有選手爆掉。
返回終點的路，想讓人加快腳步。
因為路上有家人、朋友正在等待。隨著全馬選手陸續進終點，比賽也進入尾聲。
9K男子組前三名為：周庭印（00:28:56）、張家興（00:29:06）、吳文騫（00:29:33）。
9K女子組前三名為：陳宇璿（00:34:18）、游雅君（00:34:59）、陳昭郡（00:35:33）。
半馬男子組前三名分別為：Richard Mutisya（01:09:32）、孫樂樂（01:09:40）、李翰暄（01:10:45）。這次很值得一提的就是成淵高中的小將李翰暄，是半馬組的台灣第一，同時也是總排第三名。
半馬女子組前三名分別為：Mercy Jelimo Too（01:17:19）、Michelle Lowry（01:17:50）、曾怡靜（01:25:39）。
至於馬拉松部分，男女前三名皆由邀請選手包辦，本來預計可以打破男子2小時10分的紀錄，沒想到因為天氣炎熱，還有成淵高中潘瑞根教練賽後分享男子選手配速狀況比較保守的關係，導致紀錄無法突破。
馬拉松男子組前三名：Josphat Kamzee Jepkopol（02:15:27）、Boniface Mbuvi Muema（02:15:29）、Francis Kipkoech Bowen（02:15:34）。
馬拉松女子組前三名：Caroline Cheptonui Kilel（02:30:19）、Helena Loshanyang Kirop（02:32:43）、Mildred Chebosis Kiminy（02:40:49）。
然而國內選手部分，由蔣介文和陳淑華分別拿下男女國內冠軍，這次蔣介文表現相當出色，以2小時19分14秒跑出他在台灣比賽中最佳成績，只比2004年在香港馬拉松中創下的最佳成績2小時18分17秒慢了幾秒鐘，他前陣子休息了好長一段時間，賽前2個月到大陸受訓，終於寫下睽違8年的好成績，未來它的目標放在2016年奧運，祝福他能夠達成理想。
而國內女子冠軍陳淑華，這次目標就是拿下國內冠軍，因為自己力求表現，壓力往自己身上放，她完成的那瞬間，喜悅的表情無法言喻，而且在天氣炎熱的狀態下仍然創下歷年來第二佳績，以2小時53分53秒拿下女子冠軍，接下來可以好好休息，享受這份喜悅。
賽事就在接近中午過後結束。
辣妹、帥哥的熱舞表演，可以撫慰跑者疲憊的心。
賽場花絮
這次比賽中還有一個特色，由贊助商發起的配速列車，跑者自願認領配速列車長的角色，而跑者俞群峰這次配4小時30分的完賽時間，沒想到原本有10人的團隊，成員陸續脫隊，最後只剩下一個人順利以4小時30分完賽。
還有4代同堂的選手一起參賽，這樣看起來好像家族大合照，好有意義喔！
日本來的專業攝影公司AIISPORTS，派了50人在賽場上攝影，賽後可以上網選購個人專屬的照片商品。
還有很多變裝跑者，讓賽場活潑不少。
另外小編要提一下，看著上圖的寧靜路人和跑者的反差，覺得像是由行道樹分成兩邊的世界，希望下次附近居民們也可以加入加油團的行列。而跑者等紅綠燈的比賽，在台灣比比皆是，對於大型比賽來說，至少希望地方政府可以多宣導、推廣，讓民眾不會因為道路封閉而在現場抱怨，而是轉為支持和鼓勵活動的心情參與，一場國際賽事，不只是參賽人數眾多就可以達成，而是需要所有當地政府、民眾的支持，期待有一天台灣可以真正成為一場國際大比賽。
希望明年可以看到更進步的富邦台北馬拉松。
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