台灣每條重要公路的開闢、最危險的搶修，都有原住民的參與，更不乏女原住民工程師的身影，全台唯一的女站長謝劉玉欣僅26歲，有阿美族血統，負責全台最常坍方的路段，當蘇花公路斷成兩截，她步行2天勘災，沒路就爬邊坡護網，攀附怪手車外前進；41歲的工務員伊鈴‧亞達烏幼安那是鄒族，不但負責搶災和養維道路，也是3個孩子的媽，莫拉克風災時也受困，孩子還發燒，脫困後強忍對孩子的擔心，直奔災區搶通道路；33歲的古婉婷勘查時曾被狗、蛇追或跌倒受傷，擦乾眼淚後，仍勇往直前。她們為的是給旅人一條安全回家的路，公路總局表示，原住民為公路的奉獻和冒險犯難宛如帶來光明的聖鳥「海比斯」，因此發行「飛越公路，海比司」一書，要讓民眾看見埋藏道路背後的原住民英雄。
謝劉玉欣是全台最年輕的工務段女站長，３年前從逢甲大學土木系畢業後考上公路總局，前１年半擔任品檢員工作，天天戴著防毒面具試驗瀝青，之後到南澳工務段，剛報到2個月就遇上蘇拉颱風導致蘇花公路全線中斷，她和同仁一路從崇德步行到和平，沒路的地方爬邊坡護網或走護欄，遇到泥漿和落石路段就攀附在怪手外前進，足足花了2天走20多公里，但當時不知道害怕，一直到擔任站長後，要肩負所有人的安全時，才懂得害怕，曾在颱風夜雨勢大到雨刷來不及刷時，開車勘查道路，前方一片漆黑什麼都看不到，那時候的恐懼難以形容，但這些都在事後民眾感謝的電話、打氣的木瓜等感動中消失。
伊鈴進入公路總局7年，要負責道路養護和災害搶通，莫拉克風災那時她回家陪老公和3個孩子過父親節，因此受困家鄉阿里山，足足1周後才搭直升機脫困，當時孩子還發燒，但她仍得強忍對孩子的擔心，馬上趕回甲仙轄區投入搶修道路工作，她說，想念小朋友的心情很捨不得，很想和孩子在一起，但在想念都要忍下來，因為我們要提供給民眾一條安全的路。
長相甜美的33歲古婉婷是太魯閣族，她負責的剛好是回部落、回家的路，曾經在半夜2時多因颱風天豪大雨必須出門去監測橋梁，冒著大雨一直監看橋梁到凌晨4時才解除危機可回家，熟睡中的家人完全不知道她颱風夜曾冒雨出門工作又返家了，為檢測橋梁時，曾因要爬圍離通過誤闖工寮被狗追，也曾走入草叢遇到蛇，還曾攀爬樹枝、大石頭和高陡坡，滿身狼狽，還曾跌倒受傷，她說，當時真的很無助，因為女生體力沒有男生好，所以事後會偷偷掉淚，但眼淚乾了，仍要做好每個工作，男生能做的，她也能。
謝劉玉欣是全台最年輕的工務段女站長，３年前從逢甲大學土木系畢業後考上公路總局，前１年半擔任品檢員工作，天天戴著防毒面具試驗瀝青，之後到南澳工務段，剛報到2個月就遇上蘇拉颱風導致蘇花公路全線中斷，她和同仁一路從崇德步行到和平，沒路的地方爬邊坡護網或走護欄，遇到泥漿和落石路段就攀附在怪手外前進，足足花了2天走20多公里，但當時不知道害怕，一直到擔任站長後，要肩負所有人的安全時，才懂得害怕，曾在颱風夜雨勢大到雨刷來不及刷時，開車勘查道路，前方一片漆黑什麼都看不到，那時候的恐懼難以形容，但這些都在事後民眾感謝的電話、打氣的木瓜等感動中消失。
伊鈴進入公路總局7年，要負責道路養護和災害搶通，莫拉克風災那時她回家陪老公和3個孩子過父親節，因此受困家鄉阿里山，足足1周後才搭直升機脫困，當時孩子還發燒，但她仍得強忍對孩子的擔心，馬上趕回甲仙轄區投入搶修道路工作，她說，想念小朋友的心情很捨不得，很想和孩子在一起，但在想念都要忍下來，因為我們要提供給民眾一條安全的路。
長相甜美的33歲古婉婷是太魯閣族，她負責的剛好是回部落、回家的路，曾經在半夜2時多因颱風天豪大雨必須出門去監測橋梁，冒著大雨一直監看橋梁到凌晨4時才解除危機可回家，熟睡中的家人完全不知道她颱風夜曾冒雨出門工作又返家了，為檢測橋梁時，曾因要爬圍離通過誤闖工寮被狗追，也曾走入草叢遇到蛇，還曾攀爬樹枝、大石頭和高陡坡，滿身狼狽，還曾跌倒受傷，她說，當時真的很無助，因為女生體力沒有男生好，所以事後會偷偷掉淚，但眼淚乾了，仍要做好每個工作，男生能做的，她也能。
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