作者：Balance Wu
短距離：
Macca (Chris McCormack) 從1995大學畢業，開始投入鐵人三項以奧運標準賽程為主，一開始受澳洲傳奇教練 Brett Sutton的指導，對於生理狀況的要求條件是：瘦還能更瘦，體脂肪越少越好。
Macca回憶談到：精瘦讓我更快。這讓比賽變的這麼簡單，年輕天生自然的速度，靈活性和精力配上輕盈的身體。在像奧運距離的比賽，精瘦讓我充滿了自信和活力。在這樣的訓練信念下而1997年可以說是Macca和 Brett Sutton教練豐收的一年，Macca拿下了該年的年度冠軍及年度最佳成績。
轉戰超鐵：
Macca於2002把注意力轉到Ironman的距離，的確攻無不克站無不勝，2002-2006連續衛冕澳洲Ironman站的冠軍，也打敗強敵曾經13次Ironman冠軍的 Lothar Leder。更創下了 8小時以下的紀錄 2004 (7:57:50)、2005 (7:56:13)、2007 (7:54:22)。這真的是不簡單的紀錄，不過這樣的紀錄背後卻還有其它的問題！
在2002年在夏威夷kona的鐵人三項世界錦標賽Macca他第一次未能完賽。2003年 以9時32分11秒，第59名完賽。 2004年，再次沒能完賽。
Macca回憶中談到：當他2002年開始準備超鐵賽時，這時我已經有專屬的訓練團隊，我的教練群一致認為我太瘦並不適合這樣的(超過四小時)賽程，的確2002-2005我還是贏了好幾次冠軍，但是一到Kona就是不對勁了，我們百思不得其解。直到我最尊重的前輩Mark Allen，他告訴我：「你得在2005年的冬天，累積足夠的脂肪，你才有機會挑戰下一場kona的比賽，你目前的身體狀況(低體脂)，不可能贏得Kona或繼續Ironman的選手生涯。」
這讓Macca從新思考理想體重的調整，長距離理想狀態和短距離的精瘦要求必須有所差異。調整過後，2005年Macca在Kona以第六名完賽，2006年更進步到第二名。 2007年、2010年分別拿下Kona的Ironman年度冠軍頭銜。
B教練觀點：
瘦的確可以讓我們在比賽中節省能量，但是比賽結束後身體有沒有足夠的預備能量來恢復身體狀況？比賽前有效的減重，的確讓我們速度提升了，但是身體狀況是否也是比較好？這些問題值得所有選手思考。而理想的的運動體脂肪應該是多少？在《運動營養與選手》一書內提到，理想的鐵人三項運動員體脂肪男性6%-10%女性10%-15%。我們在哪個範圍？如果如Macca的新的分享，我想維持10%-12%的體脂更是和我們這些業餘的運動愛好者吧？一味追求精瘦或是六塊肌值得大家思考。
圖片來源：MACCA官方網站
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