自2012年關家良一來台進行感恩環台長跑後，環島風潮也蔓延到跑步上頭。許多人知道鐵路環島、汽車環島，後來有機車環島、自行車環島，而屬於運動狂熱份子的跑步族群則開啟了跑步環島的新眼界。
原來就有美麗福爾摩莎美名的台灣，不管是河濱、高山、綠林黃土地，似乎各處都有不同的美景與自然景觀，而經過前人的開墾及越野後，越來越多條不同的路徑可作為環島的路程。而中華民國超級馬拉松跑者協會於2013年舉辦環台賽，串連一條綿延全台灣的賽道，並開台灣超馬多日賽的先河。已被諸多跑者列為先預約，未來必參加的經典賽事，想當然耳賽事當然非常值得期待！
最近法國帥哥吉雷米(Remy Gils)也響應結合本土文化及愛台灣的心情，開啟三太子環台路跑活動。一群路跑的夥伴相接扛起25公斤的三太子爺，見證這一個月走過的千里台灣路。氣勢非常高昂的活動，陪跑者以及跑者們在台灣神祇象徵太子爺的庇祐下，似乎越跑越勇了。
於此許多人不明白，到底世界上有哪些知名的多日賽事呢？接下來便為你介紹。
Self-Transcendence 6 & 10 Day Race, New York
自1985年由Sri Chinmoy Marathon Team主辦的『紐約自我挑戰6&10日賽』目前已有18年的歷史，每年四月舉辦於紐約皇后區的可蘿娜公園，選手們必須沿著一英里(1.6公里)的公園道路，進行6天或10天的路跑活動 (簡章裡寫著：明亮、平坦的道路)。
狀似嘉年華會的活動，但其實有非常嚴格的關門規定。參加10日賽的選手，前3天必須完成240公里，前6天必需完成480公里。6日賽則為前三天必需完成240公里。平均每日跑80公里 (意即每天要繞上50圈賽道)。
2011年6日賽的冠軍選手為國內人士熟悉的馬丁‧佛萊爾選手(Martin Fryer)，以783.7公里奪冠。
2012年10日賽的冠軍選手為烏克蘭超馬選手Yuri Trostenyuk，同時也是紐約自我挑戰賽常客的他，以1176.4公里奪冠。
La Transe Gaule & Trans Europe Foot Race
關家良一於自傳中提到，環台感恩長跑時遇著腳傷的困擾，而將腳傷託付給陳錦輝先生。而陳錦輝先生正是超馬協會秘書長，也是征戰穿越高盧(La Transe Gaule)及穿越歐洲賽(Trans Europe Foot Race)的超馬跑者，被譽為『台灣跑得最遠的人』，自然在多日賽的各項課題上都非常優秀且睿智。
舉辦於法國，正處時節八月間的穿越高盧賽(La Transe Gaule)，分為18天不同的賽段，總合計共1,144公里的賽程，以簡單的數字來看，平均每天要跑上64公里。大概是台一線從台北起點跑到新竹縣新豐的距離，然後每天來上這麼一趟，最後計算加總18場賽段的時間。
2007年陳錦輝先生以113小時又45分取得當年穿越高盧賽第三名。
聽完了穿越高盧賽，別忘了有更刺激的穿越歐洲賽(Trans Europe Foot Race)。穿越歐洲賽的性質與穿越高盧賽相似，而不同的是，賽事天數與里程數大幅增加。你必須要完成合計4千公里以上各不同64天賽段。也因為穿越歐洲賽事太困難又太難舉辦，所以僅有2003年、2009年、2012年舉辦，而且出發點與終點各不相同。2012年穿越歐洲賽的冠軍為Henry Wehder，最終以376小時又42分奪冠。2009年陳錦輝先生以545小時又15分鐘，從義大利沿途跋涉奧地利、德國、瑞典、芬蘭，最後直達挪威最北端的Nordkapp，終於取得非常值得超馬人引以為傲的完賽證明。
http://www.transeurope-footrace.org/
Athens International Ultramarathon Festival
舉辦於希臘雅典的超馬嘉年華，是國內跑者比較熟悉的超馬賽事，賽事分為24小時賽、48小時賽以及3日賽與6、7日賽、1000公里及1600公里不等的多日賽。與紐約Self-Transcendence相仿，為賽段測量整一公里的場地賽。台灣許多選手都曾前往競賽，包含羅維銘、吳勝銘、邱淑容等人都取得優秀成績。國內熟悉的日籍超馬選手關家良一、工藤真實、稻垣壽美惠亦曾在此取得多次佳績。男子紀錄為來自德國的跑者Wolfgang Schwerk於2008年舉辦的7日賽中完成1012公里取得優勝。女子記錄則為Sharon Gayter於2011年的6日賽完成750公里紀錄。
隨著台灣馬拉松、超馬界的熱度上升，環台賽等多日路跑賽事也將呈現多樣化風貌。2013年將舉行台北國際超馬嘉年華。但重點是，對於多日賽的訓練跟補給到底要注意什麼呢？
在此整理歸納出三位多日跑者的小技巧。一在美國擁有高人氣的Dean Karnazes，於前幾年完成了美國50天50個洲50場馬拉松的壯舉。二是希臘雅典超馬嘉年華常勝軍、來自德國的超馬跑者Wolfgang Schwerk。三是曾創下多項世界紀錄、來自法國的多日跑者Serge Girard。
★ Tip One 你要吃得比想像還多
每位選手於賽前都必須安排好進食規劃，以少量多餐、營養成分高的模式進行『人工充填』。賽前先以兩三個月將體脂率稍微提高。賽事過程中以蛋白質、醣類作為主要食材，醣類可以維持身體的熱量代謝、不至於讓身體無燃料可燒。蛋白質則是可以幫助修補跑動過程中損傷的肌肉纖維。一個多日賽的跑者，也許每天要進食超過3~5000卡路里以上才行，為明天而吃。
★ Tip Two 提高疲勞門檻
曾與Lance Armstrong合作進行自行車訓練的Chris Carmichael，他在Dean Karnazes預備進行50/50活動之前的訓練規劃中，給予他每週兩次(以上)乳酸門檻跑的課題，也要求他把速度課題維持著。
『如果跑得越快，就能跑得更少(時間)，越有充足的時間恢復。』他說：『先讓他吃點肌肉酸痛的苦，之後50/50就不會容易被疲勞所苦。』
★ Tip Three 動態恢復
跑完了某日的賽段後，與其直接睡下來，倒不如引用動態恢復的方式更有效率。跑者可以選擇走一走、甚至是簡單的伸展操，讓血流保持高量的流動，也就是常說的『退乳酸』或『恢復跑』。
★ Tip Four 冰敷為上
建議跑者在完成單日賽段，稍做伸展及恢復後，會建議用5-13度C的冷(冰)水進行冰敷，除可以減少發炎的可能、紓緩肌肉運動後緊張以及減少肌肉過度使用的腫痛等等。但冰敷不是把自己凍死，千萬要小心凍傷。
★ Tip Five 小心受傷
不要受傷！減少受傷！控制受傷！傷痛是多日賽跑者的主要課題之一，第一天就跑出血泡，之後的幾天就會無條件放大痛苦。Serge在365天跨國連續跑的行程中，使用超過100瓶的軟膏以減少水泡發生的可能性。一個扭傷及滑倒，都有可能導致隔天必須放棄的苦果。所以在多日賽的過程中，如果有痛點及傷處，請務必立刻停下來做觀察及調整，以免讓傷痛處繼續放大導致可能的人身傷害。
★ Tip Six 偶爾跑慢也很好
能跑快是每個跑者的理想，但每天都要能跑快跑長則需要辛勤的鍛鍊以及很好的運氣、還有良好的恢復能力。用8個小時跑80公里，或是10個小時跑80公里有極大的差別。跑者必須清楚地了解自身體能、以及累積的疲勞度，進而因應考量用何種配速去完成單日的賽段。最好的建議是用你體感覺得舒適的速度進行長程路跑。一來減少受傷的機率，二來也不至於讓體能耗竭。德國跑者Wolfgang Schwerk於單日賽、長距離賽事的成績並不特別突出，但只要踏入多日賽的領域，在曲線圖上就會看見他成績緩緩地上升。跑得快的人，不一定每天都能跑得快。但跑得輕鬆的人，還是可以繼續隔天的輕鬆跑。
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