大家關心的常常是自己在爬坡時的表現，其實平路的巡航速度也是比賽時很重要的武器之一！
2*20 turbo
這是一個簡單又有效率的增強鍛練，可以理想的提升構成生理上與心理上的實力，來應付長時間的騎乘與平路的效率。使用輕齒比回轉熱身十分鐘，十分鐘結束時立即做幾個十秒鐘的間歇衝刺，好讓雙腳達到真正熱身的目的。主要的訓練為兩個二十分鐘的持續訓練，訓練強度維持在可以持續至訓練結束的強度。
使用重齒輪比，中等的阻力，回轉速約80-90rpm，兩個訓練之間做五分鐘的輕齒輪比踩踏恢復，最後結束時作10分鐘最輕齒輪比的緩和踩踏。
只用大齒盤
保持高速的回轉並保持使用重齒比，目的是訓練重齒比與高回轉速的肌肉速耐力，這種訓練方式稱為BRO(Big Ring Only)。
在平常的訓練路線騎乘，無論如何騎乘都要抵抗住要換成小盤的誘惑，並以坐姿踩踏包括任何的爬坡，以訓練更有力的臀肌。在你做了一些較慢迴轉速的踩踏後，必須再做些高速回轉來做平衡，這樣一來才不會讓你的雙腳損失踩踏的高回轉速。
追逐兔子遊戲
如果你的意志力不堅定，容易在平路高速巡航時停下或降低你的回轉。如果沒辦法增加你的意志力專注在你的踩踏回轉上，可以嘗試在團體練習的時候當兔子，而集團在兔子出發幾分鐘後開始追逐。
這個遊戲可以讓自己有壓力的去做更努力的踩踏，來達到訓練的目的。而追逐集團中也可以連結彼此的默契，讓集團輪車可以達到更大的效率。
搭配室內健身車
在健身車上可以達到有效率的力量訓練，來改善在平路上的速度。深蹲、弓箭步、下肢的重量訓練。每個項目重複十到十五次，三個循環。不要忽視你的核心肌群，它可以為你提供更強的力道，來推動更重的齒比。做一些簡單的訓練，可以改善核心肌群的穩定性。
最後，想要在平路強壯的騎乘，必須有柔軟的腿部肌群，與強壯的下背部的伸展性，來讓身體舒服的保持在好的空氣動力姿勢中。在結束訓練後可以多花個十分鐘作伸展的動作，讓肌肉保持良好的伸展性與柔軟度。
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